Me voilà spécialisé sur une bien jolie machine : le Boeing 777, qu'Air France exploite dans ses deux versions : le 777-200 et son grand frère le 777-300. J'ai en effet suivi un stage aujourd'hui à Roissy, me rendant compétent, selon la terminologie consacrée sur cet avion. Dorénavant à bord de ce grand oiseau, je pourrai occuper un poste réglementaire, c'est à dire associé à des tâches relevant de la sécurité en plus du commercial...
Aujourd'hui, j'ai appris par exemple que le CSS n'était rien sans ses fidèles CSCP et CACP, que sans ASP on était mal barrés, surtout en 2G puisque c'est là qu'on trouve L'EVAC COMMAND, que l'OCAS sur le COI tombe du ciel, qu'il fallait descendre de l'OFAR en marche arrière, et qu'en cas de fatigue il fallait rentrer fissa dans le LLAR... CQFD !
Une petite vidéo pour faire plus ample connaissance avec la bête ;-)
Mise en pratique de ces nouvelles compétences vendredi sur Jo'Bourg...
Montreuil, le 25/02/09
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